就在情人节前夕，北京曝出“爬窗门”案，乘客拍摄的现场照片也在网络上疯传。把当时的情况再次带入人们的视线。乘客是怨声载道，公交公司感觉很无奈。公交集团今天回应说，爬窗挤公交纯属个案，当天公交车大多堵在路上，短时间内交通恢复不了，乘客等车间隔自然就得增大。
 下面我们来看看来自凤凰网的相关报道

　　情人节前夜，北京公交建国路沿线出现了晚高峰大拥堵，930路数百人滞留在郎家园站，不少乘客看见公交车进站犹如饿狼见到肥羊般蜂拥而上，更有乘客爬窗挤车。一时间网友纷纷感叹：这是在北京吗?也有网友表示，交通拥堵已经成为一个重大隐患，上下班高峰段乘地铁也是你争我抢。(赵勇)

　　乘客拼命挤车越挤越堵

　　2月13日下午5时至7时，建国路沿线先后采取多次交通管制，加剧了周一晚高峰的拥堵。当晚的情况让人不由得想起曾经的930路，2005年前后因为车少人多，930路爬窗挤车的情况时有发生。

　　据公交集团统计，交通管制加上交通事故，致使途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响。其中东西方向33条，南北方向16条。八方达公司途经该地区的20条线路在19时至20时30分期间有多条线路发生40分钟以上间隔，因此造成大批乘客滞留。其中，930路郎家园站候车乘客最多时达600人，并占据部分机动车道路，同时在大北窑地区附近候车乘客也近400人。直到当晚9时许，交通才基本恢复正常，乘客也得以疏散。

　　票员：“后面还有车”

　　乘客抱怨连连

　　平时的早晚高峰，京城很多公交车站也常常人满为患。于是，“上不来了，后面有车跟着，您等下一趟车吧。”这是售票员常说的一句话。但在情人节前夜，如此的一句话却频繁遭遇乘客的“白眼”。

　　“如果乘客就耗在门口，我们车开不走，结果会更麻烦。后面的车进不了站，我们这儿就堵上了，往后的车站的车肯定更少，结果就是越走越挤，后面的车站越走人越多。我们一般就会和乘客解释，希望他们能等下一辆车，我们也想让乘客早点回家，可道路状况就这样啊，我们也没辙。”八方达客运公司的售票员小王如是说。