单车战争的故事，或许从双方接受AT投资的那一刻起，就早已经标注好各自的走向和结局：所有一切用资本垒积起来的风口行业，最终都将成为巨头们的对决战场。

文 | AI财经社 韩佩

编辑 | 胡刘继

6个月后，摩拜还是坐在了资本的谈判桌上。

不过，这次的主角不再是合并话题，而是这个昔日姿态更高、颇被看好单车巨头，即将“卖身”。

4月3日晚间，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。新京报引用知情人士说法称，美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。滴滴和软银也曾有意入股摩拜，双方给出了45亿美元的估值，意图以10亿美元投资摩拜单车。

上述知情人士称，4月2日美团与摩拜签订收购意向协议，滴滴也曾有意入股摩拜，最后双方未能达成一致。投票现场，摩拜部分创始团队不同意出局，投票很激烈很焦灼。

最终，摩拜还是把自己卖掉了。

“卖身”疑云

4月3日，焦灼的谈判正在北京麦子店街的曼宁国际大厦进行。那里有着明亮的橙黄色logo，是摩拜公司的总部所在。

据AI财经社了解，摩拜白天所召开的是电话董事会。晚上，则将是电话股东会。

有媒体称，被放在谈判天平上的筹码，是原ofo的重要股东滴滴，给出的条件是10亿美元的融资。选择“卖身”美团，还是接受竞争对手的股东滴滴，成了摩拜此次交易的疑云。

但滴滴官方对AI财经社否认了投资摩拜的消息。一位接近ofo的人士也否认了这一说法。他表示，滴滴如果要投资摩拜，除非从ofo撤资。

但另一种说法是，滴滴计划将所持ofo的股权，通过债转股的方式卖给了蚂蚁金服，双方正在谈判之中。

作为此次“卖身”疑云核心的当事人之一，美团创始人王兴在社交媒体上呈现出来的状态却意外轻松。下午4点，把饭否当作日记本的王兴更新了一条状态，他写道：“这种小雨天，适合沿着河边在柳树下散步。”有意思的是，摩拜和美团的总部都在河边，柳树也都是不可或缺的景色。