在今年年初的滴滴年会上，滴滴出行总裁发表了一番热情洋溢的演讲，在演讲的最后，她自信满满的鼓励员工们：2018，让我们一起乘风破浪！然而在时隔半年多之后，当时还踌躇满志的滴滴高管们怎么也没想到，今年滴滴出行的关键词只有两个字：道歉。

两起引发社会强烈关注的顺风车惨案，把滴滴推到了必须悬崖勒马的边缘，在汹涌的舆情和监管部门的重压之下，目标直指上市的滴滴不得不停下了野蛮扩张的脚步。近日，由十部门联合组成的检查组也正式进驻滴滴，开展安全专项检查工作。面对由交通部、中央网信办、公安部等部门组成的检查组成员，滴滴创始人程维也首次公开承认，滴滴在发展中，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识。

事实上在温州乐清顺风车案发生以后，滴滴无论是在公关还是整改方面都动起了真格，比起空姐案事发后，这次的行动显然规模还要更加浩大。首当其冲的就是长达八天的深夜叫车服务暂停，滴滴将于9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00—5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务，滴滴称此举是为了启动安全大整治。

除了暂停部分时段的出行业务外，滴滴的第二项举措就是针对在乐清顺风车案中受到网友们强烈指责的客服系统，在犯罪嫌疑人已收到相关投诉的情况下，仍未停止向其派单，最终导致了悲剧的发生。滴滴也在整改措施中宣布，到年底，滴滴的自建客服团队将增加至8000人。虽然此举会为滴滴带来相当大规模的人力成本支出，但考虑到客服是增强平台服务体验重要的一环，在这个环节上，还是不能为控制成本而留有隐患。

而滴滴的第三项举措，则可能是出于品牌公关的考虑，众所周知，前段时间空姐案中打捞出犯罪嫌疑人的郑州水上救援队一直在向滴滴方索要百万悬赏，之前滴滴对于此事一直不予回应，称将把百万悬赏金捐赠给公安部下属见义勇为基金会。不过滴滴近日也正式宣布将以捐赠形式，给予救援队100万元支持。对于此刻处于风暴中心的滴滴而言，多一事还不如少一事。毕竟相比较数百亿美金的庞大市值，100万可能也只是毛毛雨。

虽然频频出台的政策措施还是在一定程度上显示了滴滴痛改前非的决心，但是仍有多数网友不买账。有网友质疑，如果空姐案发生后，滴滴就能贯彻现在这样雷厉风行的整改措施，也许后面的悲剧就不会发生。错误的产品和体系虽能推倒重来，但逝去的生命却再也不能追回。

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